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上海虹桥?浦东仅40分钟!最新消息来了

1、上海虹桥？浦东机场联络线或将于9月1日试运行，预计今年年底正式通车，通车后两机场间通行时间将缩短至40分钟。以下是关于该联络线的详细介绍：基本情况：全长：66公里。途经区域：闵行、徐汇、浦东3个行政区。车站设置：全线共设9座车站。最高运行时速：160公里。

2、上海机场联络线将于2024年底建成，届时从虹桥机场到浦东机场只需40分钟左右，全程设9座车站，并将与建设中的19号线实现换乘。行程时间缩短：上海机场联络线全长66公里，计划于2024年底建成。建成后，从浦东机场到虹桥机场的行程时间将从原来的90分钟缩短至40分钟左右，极大地方便了旅客的出行。

3、024年机场联络线将通车，虹桥至浦东仅需40分钟左右。近日，上海市交通委员会和上海市规划和自然资源局联合举办的“城网融合，行者为先——上海轨道交通规划建设发展咨询会”透露，上海市第一条市域铁路——机场联络线预计将在2024年通车。这一消息对于广大市民和旅客来说，无疑是一个重大的利好。

4、上海机场联络线于开通初期实现了虹桥、浦东两大国际机场40分钟通达。具体信息如下：线路概况：全长66公里，初期运营里程约59公里，设计时速160公里，属国家首批11条市域铁路示范线路之一，也是上海首条自主投资建设和运营维护的市域线路。

上海两港快线铁路最新消息

上海两港快线（南汇支线市域铁路）最新消息汇总如下：最新建设进展2022年1月4日，上海南汇支线（两港快线市域铁路）工程在下盐路站正式开工建设，标志着项目进入实质性施工阶段。根据规划，全线建设总工期为4年，预计将于2026年建成通车。

上海示范区线（建设中）线路：上海虹桥-青浦新城-朱家角-水乡客厅定位：服务长三角一体化示范区，连接上海与江苏、浙江交界地区。两港快线（建设中）线路：临港新城-上海东站-浦东机场作用：支撑临港新片区发展，构建“市区-临港”半小时交通圈。

建设意义与影响对临港地区：2028年沪乍杭铁路通车之时，上海东站也已投入使用，临港人民在家门口就能乘坐高铁直达杭州，全程只需40分钟左右。对奉贤地区：沪乍杭还将与南汇支线（即两港快线，在建）等铁轨相互连通。

交通建设：加快推进建设3条铁路，其中两港快线将于年内开工，建成通车后从临港新片区到浦东机场单程只要15分钟。数字城市：构建智慧互联、协同共享的数字城市，数字生活社区乃至数字孪生城市将在这里成为现实。

民航联盟:上海机场——上半年亏损12.58亿元

1、上海机场2022年上半年归属于上市公司股东的净利润为-158亿元，较上年同期亏损扩大17亿元。以下是具体分析：财务表现：2022年上半年，公司实现营业收入166亿元，同比下降337%；归属于上市公司股东的净利润-158亿元，上年同期亏损41亿元。生产业务情况：飞机起降：共保障飞机起降24万架次，同比下降537%。

2、上海国资改革概念核心企业上海机场（600009）：作为长三角核心枢纽机场，受疫情及行业周期影响，2023年中报显示净利润亏损158亿元，但营收规模达166亿元，反映其战略地位稳固。

3、冯昕：1966年出生，硕士学历，现任上海国际机场股份有限公司董事长。冯先生于1988年参加工作，曾担任上海航空假期旅行社有限公司总经理，上海航空股份有限公司副总经理、纪委书记。上海航空有限公司党委书记、总经理。中国东方航空股份有限公司北京分公司总经理、党委副书记等职务。

4、上海机场（600009）（600009）年中报：净利润-158亿元，净利润增长率-677%，营业收入166亿元。锦江酒店（600754）年中报：净利润-18亿元，净利润增长率-26379%，营业收入50.43亿元。国缆检测（301289）年中报：净利润0.26亿元，净利润增长率-271%，营业收入0.86亿元。