一汽速腾(一汽速腾车钥匙更换电池)

一汽大众速腾简介

1、一汽-大众速腾是一汽-大众旗下合资A+级三厢轿车，定位为兼具动感设计与实用性能的标杆车型。其拉丁语名“Sagitar”源自希腊神话“射手座”，象征自由与速度；中文名“速腾”寓意极速启航、激越腾飞，体现速度与激情的融合。自2006年进入中国市场以来，速腾凭借技术品质与市场表现累计收获超350万用户，成为A+级细分市场标杆。

2、速腾6是一款高素质紧凑型车，国产紧凑型车中的绝对王者。一汽大众速腾Sagitar是一款诞生于先进的PQ35平台的A级轿车。

3、一汽大众速腾是一款备受关注的紧凑型轿车。 历史与发展：速腾有着较长的发展历程，在国内汽车市场积累了较高的知名度和良好口碑。它不断进行升级换代，以适应市场需求和技术发展。 外观设计：整体造型较为流畅动感。车身线条简洁有力，前脸设计富有辨识度，大灯组造型精致。

一汽大众速腾致命缺点,买速腾会后悔8大理由

双离合耐久性差 大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意，在头两三年，这台双离合其实没有什么毛病，换挡干脆动力直接，开着非常爽，但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫，此时又要自己掏钱去维修，而且越修越容易坏。

买速腾会后悔8大理由：速腾可能已经不再是我们心中的那个速腾了，现售的速腾依旧采用了PQ35平台，跟最新一代的MQB平台下的产物之间产品力的差距还是很大的。例如速腾变速箱的换挡逻辑，比起最新的DSG的逆序换挡反应还是偏慢的；启停系统着发动机后总是要等那么一会车才有动力结合。

大众速腾十大缺点：胎噪偏大、车身有异响、底盘隔音差、方向盘有异响、座椅偏硬、功能少、舒适性一般、后排空间小、没有自动空调、配置不行。

整体而言，速腾在外观设计和安全防护等领域的体现还算非常好，可是，却在汽车发动机、变速器和悬挂系统等领域出现一些缺点，对于为啥发生了召回事件后的市_主要表现依然非常好，较大的因素应当取决于大家的品牌知名度，及其一定的“盲目跟风”效用。

同门兄弟究竟怎么选,一汽大众速腾深度对比上汽大众凌渡

总体而言，凌渡全系标配电子挡杆、双联屏，配置更高科技感更强，速腾整体设计则要落伍不少，甚至车机系统要落后凌渡一代。具体两车都采用贯穿式空调出风口布局并加入了大量软性材质覆盖，但呈现出的风格并不相同。

因此观感确实比较偏向科幻。同时，凌渡L的挡把也很特别，并不是常规的机械机构，而是选择了小巧的挡杆，也为车内增添了几分科技感。此外，该车还配备有L2级别的智能驾驶辅助，满足了年轻人对于数字、科技的追求。

奥迪Q3 全新奥迪Q3将从2018年开始基于MQB-A0平台生产。这样的决定，不仅仅是为了迎接奔驰GLA和宝马X1的挑战，同时也需要面对奥迪品牌内同门兄弟的厮杀，比如奥迪Q2。所以基于MQB-A0平台大众的奥迪Q3，长度将从原来的4390mm提升到4450mm，而轴距更是从2600mm提高到2650mm。

019年，一汽-大众还有几款SUV能够“腾笼换鸟”稳定大盘，已经过度透支的上汽大众，麻烦大了。

全新速腾购车手册,首推1.4T超越,1.5T仅一款,冲?

动力上，全新速腾继续搭载现款2T和4T发动机，首次搭载大众EA211EVO25T发动机，功率比4T发动机多了8kW，油耗低了0.19L/100km。骑士语录 在全新速腾的5款车型中，280T SI DSG 超越版是更具有性价比、更适合个人或家庭用车的车型。

部分客户放弃速腾选择君威的原因还包括：速腾4T需加95号汽油，而君威5T只需加92号汽油，在当前油价下，虽然速腾百公里油费平均54元，君威则是68元，但客户仍倾向于选择燃油标号更低的车型。

从全新伊兰特的整体配置表现来看，无论是5L还是4T，尊贵版的性价比表现是最好的，如果是日常家用来说，其实5L是可以满足咱们代步的需求，如果预算比较充裕，能够选择4T当然是更好，毕竟动力差别也是比较明显的，很多装饰套件上也都是4T车型所特有的。

“原汁原味”的德系血统,全新一汽-大众速腾才是家用车首选?

1、如果你是德系品牌的忠实粉丝，一汽-大众的 速腾或许是最有竞争力的一款车型。从严格意义上讲，速腾是正儿八经的德国车，拥有比较纯正的德系血统。它是由德国大众汽车主导设计，在国内一汽-大众的合资工厂制造。在11月份，大众速腾是经过了一次年度的小改款，将车型更新到了2021款。

2、一汽-大众速腾凭借三年保值率超60%、限时98万起售价及德系高品质，成为家用车市场的首选车型。以下从用车成本、购车政策、保值率、产品力四个维度展开分析：用车成本：省油耐用，经济性突出保险费用：首年全险（含交强险、车船税）约4000元，后续无事故情况下保费逐年递减。

3、迈腾的工艺品质 作为原汁原味的德系汽车，全新迈腾不仅具备大众B级车的纯正血统，在生产过程中也严格遵循了德系车严谨、理性的高标准造车理念，是一款按照C级车生产制造标准打造的B级车。全新迈腾继承了上一代迈腾荣获欧洲车身大奖的车身技术，应用了HSB（High-Strength Body）高强度车身。

4、月9日，一汽-大众速腾第430万辆整车在成都分公司下线，全新一代速腾L正式亮相，开启A+级轿车新纪元。速腾品牌发展历程与市场地位自2006年入华以来，速腾凭借德系血统、精湛工艺和领先科技，开创了A+级轿车市场新蓝海，为消费者提供了超越传统A级轿车的选择。

老车主实拍新一代的速腾,看看除了加长还有啥

全新速腾L的轴距进行了加长，不过名字中的“L”还蕴含着Leadership、Lifestyle、Large三层寓意，用官方的解释为“Leadership代表着全新一代速腾Long-Wheelbase A＋级轿车市场的标杆地位，Lifestyle代表着其所传达出的全新的品质生活态度，Large则代表着其全面升级的空间带来的新格局”。

全新一代速腾的优点是空间宽敞、动力表现良好、操控性不错、内饰气派且油耗低；缺点是底盘用料较抠门、常用配置不丰富、起步动力“肉”、侧向支撑不足以及变速箱缺乏爆发点。优点空间宽敞：车长达到4791mm，轴距为2731mm，后排腿部空间有两拳以上的余量，头顶也有三指空间，乘坐舒适性较高。

新速腾国产以后，车身尺寸加长为4753/1800/1462mm，轴距达到了2731mm，新速腾在乘坐空间上的优势很明显，几乎可以和一些B级车相竞争，座椅的包裹舒适度也不错。

独立后悬架减配 新款速腾在某些车型中减配了独立后悬架，改用了非独立后悬架。这一改变可能对车辆的操控性和舒适性产生一定影响。独立后悬架通常能提供更加稳定和舒适的行驶体验，而减配后可能影响到车辆的操控性和乘坐舒适性。